氟橡胶管做什么用的？

用型橡胶的综合性能较好,应用广泛.主要有：①天然橡胶.从三叶橡胶树的乳胶制得,基本化学成分为顺-聚异戊二烯.弹性好,强度高,综合性能好.②异戊橡胶.全名为顺-1,4-聚异戊二烯橡胶,由异戊二烯制得的高顺式合成橡胶,因其结构和性能与天然橡胶近似,故又称合成天然橡胶.③丁苯橡胶.简称sbr,由丁二烯和苯乙烯共聚制得.按生产方法分为乳液聚合丁苯橡胶和溶液聚合丁苯橡胶.其综合性能和化学稳定性好.④顺丁橡胶.全名为顺式-1,4-聚丁二烯橡胶,简称br,由丁二烯聚合制得.与其他通用型橡胶比,硫化后的顺丁橡胶的耐寒性、耐磨性和弹性特别优异,动负荷下发热少,耐老化性能好,易与天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶等并用.

　　特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶.主要有：①氯丁橡胶.简称cr,由氯丁二烯聚合制得.具有良好的综合性能,耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧.但其密度较大,常温下易结晶变硬,贮存性不好,耐寒性差.②丁腈橡胶.简称nbr,由丁二烯和丙烯腈共聚制得.耐油、耐老化性能好,可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用.此外,还具有耐水性、气密性及优良的粘结性能.③硅橡胶.主链由硅氧原子交替组成,在硅原子上带有有机基团.耐高低温,耐臭氧,电绝缘性好.④氟橡胶.分子结构中含有氟原子的合成橡胶.通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示,如氟橡胶23,是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物.氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀.⑤聚硫橡胶.由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而成.有优异的耐油和耐溶剂性,但强度不高,耐老化性、加工性不好,有臭味,多与丁腈橡胶并用.此外,还有聚氨酯橡胶、氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶等.橡胶材质明优缺点经常用途天然橡胶nr

　　(naturalrubber)由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸.优点：弹性好,耐酸碱.缺点：不耐候,不耐油(可耐植物油)是制作胶带、胶管、胶鞋的原料,并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品.

　　丁苯胶sbr

　　(styrenebutadienecopolymer)丁二烯与苯乙烯之共聚合物,与天然胶比较,品质均匀,异物少,具有更好耐磨性及耐老化性,但机械强度则较弱,可与天然胶掺合使用.优点:低成本的非抗油性材质,良好的抗水性,硬度70以下具良好弹力,高硬度时具较差的压缩性,缺点：不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中.广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等.

　　丁基橡胶iir

　　(butylrubber)为异丁烯与少量异戊二烯聚合而成,因甲基的立体障碍分子的运动比其他聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性容剂抵抗大,一般使用温度范围为-54-110℃.优点：对大部份一般气体具不渗透性,对阳光及臭气具良好的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中.缺点：不建议与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等

　　氢化丁晴胶hnbr

　　(hydrogenatenitrile)氢化丁晴胶为丁晴胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁晴橡胶提高很多,耐油性与一般丁晴胶相近.一般使用温度范围为-25~150℃.优点：较丁晴胶拥有较佳的抗磨性,具极佳的抗蚀、抗张、抗撕和压缩性的特性

　　在臭氧等大气状况下具良好的抵抗性,一般适用于洗衣或洗碗的清洗剂中.缺点：不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中空调制冷业,广泛用于环保冷媒r134a系统中的密封件.

　　汽车发动机系统密封件.

　　乙丙胶epdm(ethylenepropylenerubber)由乙烯及丙烯共聚合而成,因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均非常优秀,但无法硫磺加硫.为解决此问题,在ep主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成epdm,一般使用温度为-50~150℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性极佳优点：具良好抗候性及抗臭氧性,具极佳的抗水性及抗化字物,可使用醇类及酮类,耐高温蒸气,对气体具良好的不渗透性.缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中.高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件.制动(刹车)系统中的橡胶零件.散热器(汽车水箱)中的密封件.

　　丁晴胶nbr

　　(nitrilerubber)由丙烯睛与丁二烯共聚合而成,丙烯睛含量由18%~50%,丙烯睛含量越高,对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好,但低温性能则变差,一般使用温度范围为-25~100℃.丁晴胶为目前油封及o型圈最常用之橡胶之一优点：具良好的抗油,